黄洪：2019年车险保费收入8189亿元，占整个财产险保费的63%，也就是说财产险公司63%的保费来源于汽车保险。

②

2020监管工作会

特地把车险提出来！

黄洪：媒体记者经常报道的高定价、高手续费、粗放经营、无序竞争、数据失真的问题仍然存在，所以加快车险改革已经是摆在银保监会面前的一项紧迫任务，所以2020年我们监管工作会把车险特别提出来。

③

之前的车险改革

只是“小改革”

黄洪：应该讲这些年来车险进行了一些改革，但我认为是一些小改革。真正触及根本利益的改革，触及利益藩篱的改革，深水区的改革还没有开始。

黄洪：养老险、健康险，在2013年我们进行了彻底改革，即人身保险费率形成机制的改革。这次车险改革也是要往市场化，就是坚持市场化改革方向。

黄洪：总的来讲，下一步改革，一是把握好改革总体要求。改革的基本原则是由市场决定、监管引导、调节总量、优化结构，扩大保障、提升效率、简政放权、协同推进。二是把握好改革的主要内容。采取交强险与商业改革相结合，条款与费率改革相结合，保障与服务改革相结合，市场和监管改革相结合，综合施策、协同推进。三是把握好改革的节奏力度。目前我们正在制定车险综合改革的具体方案，而且这个方案正在广泛地征求意见。银保监会将在今年适当的时机，正式实施车险综合改革。

②

提供保险金额约6470万亿元

④

深化保险资金支农支小融资试点

⑤

维护消费者权益

⑥

开展消保乱象整治工作

⑦

真金白银地清退、

赔付消费者40.92亿元

• 一是加强组织领导，构建多方联动工作机制。银保监会成立了粤港澳大湾区建设工作小组，由会领导担任组长。工作小组制定了相应的会议机制、工作机制。

• 二是建立粤港澳金融风险共同防范机制。2018年在北京召开了粤港澳银行业监管联席工作会，达成建立粤港澳监管联系机制，每年定期召开工作层面会议。

• 三是积极支持粤港澳保险机构合作开发跨境车险产品和跨境医疗险产品。

• 四是支持广州南沙发展航运金融、科技金融、飞机船舶租赁等特色金融业务。

• 五是扩大金融业对港澳的开放，积极贯彻党中央、国务院的决策部署，参与内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排，内地与澳门关于建立更紧密经贸关系的安排等一系列协议谈判，积极推动各项开放措施落地，包括推动外资投资便利化、放宽外资设立金融机构的条件、扩大外资金融机构业务范围等等。